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在练习模式与功能多样性方面，驾校一点通提供了多种练习方式，如顺序练习、章节练习、专项练习等，并创新性地加入了模拟考试、易错题集等功能，帮助学员更好地查漏补缺。驾考宝典则以其独特的图片+文字+视频讲解方式著称，通过直观详细的讲解帮助学员更好地理解和记忆驾考知识。

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驾校一点通vip有必要买吗：

用户案例分享——

自从第三次准备驾考，时间又过去了一年三个月。今天是我第三次考试。过了科一。以整整九十分——不多一分也不少一分的运气过的。

是上周二我决定再次去报名的。因为，周一骑车去学校，风雨交加的日子，我这摩托新手感觉到了诸多不便。

自从2009年第一次报考到现在，一晃，都15年了。我总是以考驾照太需要时间而我舍不得浪费时间为由，以我的时间应该属于阅读和码字为由，一拖再拖。我的懒癌一再得到确认，让我对自己很无语。

这中间我曾数次感慨，也许这辈子我都不会再去拿这个证、摸方向盘了吧。

但这两年，我终于走出了书斋，投身于广阔大自然的怀抱。作为跑者，作为爬山、游泳爱好者，我切实感受到了没有车出行的诸多限制。

我是那么迷恋大美乌川，那么喜欢投身于大自然那宽广壮丽的怀抱，那么喜欢跟一群志同道合的驴友一起攀登一起在自然的怀里欢笑打闹，跟小娥家的娃儿一起跳绳做游戏。每次在乌川游泳，我都觉得是身心的洗礼。我最开心的时刻，是跟萌萌豆豆大乖小乖等几个孩子在一起。可是，乌川在四十公里之外，而可供攀登的大山，基本在百公里外。因而，我想，我确实需要掌握命运的主动权，把它抓在自己的手里。

这是我最大的动力之一。

还有，那便是，我万里路的人生目标实现，定然也是离不开它的。希望有一天，我能开着装着书的房车，云游天下。

这两个动力。终于鞭策着我再次走进了今天的考场。

今天的考试，是有些经验可以谈谈的。

这几周确实很忙。而我，即使课不多，最近买回来的上万元的书，也使我觉得自己完全是没有一丝空闲的。但既然上周二正式报考了，那还得去准备的。

不过，我确实是昨天才准备的。当然，一方面是忙着阅读；另一方面，还是因为懒惰和拖拉的惯性使然。

看着那1906个题目，我觉得很晕。扣一分三分六分九分十二分分别是哪种情况？哪儿限速三十四十五十六十？交警啥时候是让你停啥情况下让你转弯？看了似乎是一团浆糊。我一度以为，莫不是年纪大了，记忆力下降？但我向来有强烈信念，但凡遇见一件事情，一定有三种以上解决办法。如果这种方式效果很不好，那很可能是方法错了。

于是，终于在“驾校一点通”这个软件上花了68元买了个会员开始刷题。它上面有一个“精选500题”，从昨天到今天，我大约是把这500题刷完了，并且把错题做到基本正确。

然后，我就去考试了。

我心里不是那么有底气的。

毕竟，昨天今天我都要上课，做题的时间加起来也没超过6小时。

但是，中午一点多，把这500个题目做完之后，我觉得自己实在不想再做了。于是，从办公室背起书包就向着驾校出发了。

到达考场。驾校那个小伙子看见我，倒是格外热情。那考场负责接待的姑娘感慨:警校的老师，怕是有十年都没人来考试了。老师们都早在十多年前考完证了。

我有点不好意思。我还真是给学校抹黑丢脸了。

他们还说，警校可能没几个老师没驾照吧。

我更脸红了。说，我还不知道今天是否能过。

他们安慰我，相信自己一定可以。

忐忑不安中，我进了考场。

才做了三个题目，我就出现了一个错题。再做到15个，竟然错了三道。我似乎有点面红耳赤心跳加速。我想，这可不妙。我得平静如水，让自己慢下来。

这时候，我的心理学知识派上用场了。我果然慢下来了，心跳也恢复正常了。

但确实，这种临场强记的知识，是很容易混淆的。有时实在混淆，自然只能靠懵。做到80个题目时，我发现错题已经有九个。那就意味着，后面二十个题目，我都只能错一个。

那能怎么办呢？反正开工没有回头箭，只能硬着头皮走下去。那就慢点儿吧，

做到第八十五个时，竟然又错了一个。

哎呀，这可麻烦了。后面十五个，我要全对才行了。

这时候，我已经做好了第二次考试的准备了。

我反而更镇静了。没啥了不起的，不就是补考嘛。

可是，第九十五题，我以为满有把握的。待我提交后，竟然又错了。

哎，不好了，后面几个全对也不行了。

当然，事实证明，是我算错了。前面其实我只错了十个。

心态极为放松的提交。意外出现了，屏幕上竟然显示，我的得分是90。

我差点要笑出声来。

这可真是让人惊喜。

毕竟，勉强作为学霸，在这几十年的人生中，大大小小的考试里，我几乎全是一次性过的。我对考试，有一套独特的应对方法，这使得我对考试几乎可说是应对自如的。

轻快的签完字，科一就这样侥幸过关了。

待我回到驾考大厅，找到总教练请他给我安排科二的教练时，旁边几个准备报考的小姑娘听说我才做了几个小时的题就过了科一，在那儿惊呼。驾校的工作人员说，人家可是警校的老师。

那几个姑娘问，你真的是吗？

我微微点头。

好吧，这次，我总算没再为警院丢脸了。

但我内心还是有些愧疚的。

这份愧疚来自于我考完回到办公室的时候。

丛驾校到我办公室，大概距离就是两百米。一条桂花香满的直道。这短短的二百米，十多年来，我竟一直不愿跨越，让自己拖拉再拖拉，十五年后，才再次踏上它。

我的人生，也是被这样拖拉着的吧。

是的，太多重要的事情，我都没做。

我是驾照的拖拉者，也是生命的拖拉者。

露从今夜白。那就，从再次踏上驾校之旅开始，也勇敢面对生命的其他所有挑战和考试吧！

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注意！驾校一点通2025最新版1月危险品题库和考试方式已更新！：

危险品驾驶员考生

请注意！

根据1月危险品题库新大纲

“危险品题目和考试方式”

已更新！

根据交通运输部道路运输从业人员资格考试相关规定要求，现将交通运输部办公厅关于印发《道路危险货物运输从业人员从业资格考试大纲》的通知公告如下，自2024年12月1日起执行。2014年发布的《交通运输部办公厅关于印发道路危险货物运输从业人员从业资格考试大纲的通知》（交办运【2014】131号）同时废止。

考试分类、方式及合格标准

(一)考试分类

道路危险货物运输从业人员从业资格考试包括4个模块。

模块1：道路危险货物运输从业人员基础知识；

模块2：道路危险货物运输驾驶人员专业知识；

模块3：道路危险货物运输押运人员专业知识；

模块4：道路危险货物运输装卸管理人员专业知识。

其中：

(1)驾驶人员应当参加模块1、模块2的考试；

(2)押运人员应当参加模块1、模块3的考试；

(3)装卸管理人员应当参加模块1、模块4的考试。

(二)考试方式

考试采用闭卷方式，实行计算机系统随机抽题考试。考试试题按各考试项目的分值比例抽取。每套试题包括判断题、单项选择题、多项选择题。

模块1共90题，其中判断题40题，每题1分；单项选择题40题，每题1分；多项选择题10题，每题2分。

模块2、模块3、模块4各45题，其中判断题20题，每题1分；单项选择题20题，每题1分；多项选择题5题，每题2分。

(三)考试时间及合格标准

1.模块1考试时间为60分钟，满分为100分，90分及以上合格。

2.模块2、3、4考试时间为30分钟，满分为50分，45分及以上合格。

题库更新通知

各位教练、学员请注意：

驾校一点通APP已根据危险品题目新大纲，更新了1月危险品题库相关考题，请广大科目一考生前往练题，安心备考！

学习新大纲的危险品题库，需要先将驾校一点通App版本升级至16.6.0及以上版本（安卓和iOS系统）或者15.9.0及以上版本（鸿蒙系统），才能正常使用新题库。

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